Škoda Karoq: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 19.592 Škoda Karoqs, gebouwd tussen 2017 en 2026. Bij 0,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: dimlicht onjuist afgesteld (9,0% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd19.592alle bouwjaren

Teller onlogisch0,8%NL: 2,2%

Open terugroepactie1,9%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek33,3%steekproef 378 auto's

Check een Škoda Karoq

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 378 Škoda Karoqs van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Dimlicht onjuist afgesteld9,0%
Bandenspanning niet op juiste waarde7,9%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt5,8%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt4,8%
Band onvoldoende profiel4,5%
Band beschadigd3,7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1,6%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij0,8%
Lichtbeeld dimlicht onjuist0,8%
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontadviespunt0,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%63,3%
Geen oordeelNL: 29,1%35,7%
OnlogischNL: 2,2%0,8%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie3661,9% van de Škoda Karoqs

APK verlopen3,2%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd1.608volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Škoda Karoqs in het register zijn uit 2021; de helft is van 2021 of ouder.

20172026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	263	€ 47.859
2025	708	€ 47.389
2024	2.025	€ 44.638
2023	2.616	€ 42.553
2022	2.040	€ 40.282
2021	3.447	€ 37.883
2020	3.128	€ 37.410
2019	3.087	€ 37.478

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs50,0%
zwart26,4%
wit10,7%
blauw8,2%
rood2,2%
groen1,1%
bruin0,9%
oranje0,5%

Carrosserie

stationwagen99,9%
MPV0,0%
Niet geregistreerd0,0%
gesloten opbouw0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine96,0%
Diesel3,8%
Benzine + LPG0,3%

Over de Škoda Karoq

Middenklasse SUV, gebaseerd op de Octavia.

Meer Škoda-modellen

Alle Škoda-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Škoda Karoqs in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (19.592 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 6 meest voorkomende RDW-modelnamen (19.592 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Škoda Karoqs van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 378 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.