Škoda Citigo: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 20.178 Škoda Citigos, gebouwd tussen 2011 en 2022. Bij 1,4% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (20,4% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd20.178alle bouwjaren

Teller onlogisch1,4%NL: 2,2%

Open terugroepactie1,5%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek73,5%steekproef 377 auto's

Check een Škoda Citigo

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 377 Škoda Citigos van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde20,4%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt19,4%
Band onvoldoende profiel16,7%
Dimlicht onjuist afgesteld16,2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,0%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij7,7%
Band beschadigd6,9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt6,4%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt4,2%
Stadslicht werkt niet (goed)3,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%80,3%
Geen oordeelNL: 29,1%18,2%
OnlogischNL: 2,2%1,4%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie3101,5% van de Škoda Citigos

APK verlopen2,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd338volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Škoda Citigos in het register zijn uit 2013; de helft is van 2015 of ouder.

20112022

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2021	132	€ 23.800
2020	2.143	€ 23.645
2019	1.235	€ 14.394
2018	2.317	€ 13.037
2017	2.198	€ 12.956
2016	1.584	€ 12.961
2015	2.221	€ 12.346
2014	2.401	€ 11.622

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

wit30,4%
zwart25,2%
grijs18,6%
blauw11,5%
rood8,8%
groen3,8%
geel1,8%
paars0,0%

Carrosserie

hatchback100,0%
Niet geregistreerd0,0%
sedan0,0%
stationwagen0,0%
gesloten opbouw0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine94,7%
Elektriciteit4,8%
CNG0,3%
Benzine + LPG0,3%

Over de Škoda Citigo

Kleine stadsauto, zustermodel van de VW Up!.

Meer Škoda-modellen

Alle Škoda-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Škoda Citigos in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (20.178 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 9 meest voorkomende RDW-modelnamen (20.178 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 377 Škoda Citigos van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 377 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.