KoopScore: hoe veilig is deze auto om te kopen?
De KoopScore (0 tot 100) is een gewogen gemiddelde van zeven factoren:
- APK-historie en gebreken (25%): De gebreken die bij eerdere APK-keuringen zijn vastgesteld (recente zwaarder dan oude), en of de APK nu verlopen is.
- Tellerstand-integriteit (20%): Het RDW-tellerstandoordeel: logisch, onlogisch, geen oordeel of niet geregistreerd.
- Modelrisico t.o.v. vergelijkbare auto's (15%): Hoe vaak APK-gebreken voorkomen bij hetzelfde model uit dezelfde bouwjaren (±1 jaar), vergeleken met de rest van de vloot.
- Registratie- en importsignalen (15%): Verschil tussen de eerste toelating en de eerste registratie in Nederland (import), een exportindicatie, en of het kenteken op naam kan worden gezet.
- WA-verzekering en terugroepacties (10%): Of de auto WA-verzekerd staat en of er een terugroepactie openstaat.
- BPM-afwijking en import-risico (10%): Alleen bij importsignalen: of de RDW een BPM-bedrag heeft geregistreerd. Een risico-indicatie, geen vaststelling van verschuldigde BPM.
- Gebruiks- en bezit-proxy (5%): Een (voormalige) taxi-registratie en een heel recente tenaamstelling, als signaal voor intensief gebruik of snelle doorverkoop.
Twee signalen zijn zo ernstig dat ze niet weggemiddeld mogen worden. Bij een onlogische tellerstand is de KoopScore maximaal 20; als het kenteken niet op naam kan worden gezet, maximaal 25.
SpotterScore: hoe bijzonder is deze vangst?
De SpotterScore (0 tot 100) meet hoe zeldzaam en bijzonder een auto op de Nederlandse weg is:
- Zeldzaamheid in Nederland (35%): Hoeveel exemplaren van dit merk en model er in het RDW-register staan: van tienduizenden (gewoon) tot een handvol (uitzonderlijk).
- Uitzonderlijkheid (vermogen en prijs) (35%): Vermogen en nieuwprijs (catalogusprijs) volgens de RDW; de hoogste van de twee telt.
- Leeftijd en youngtimer-status (15%): Youngtimers en oldtimers zijn spot-waardiger; een nieuwe auto wordt niet afgestraft.
- Aandrijflijn (15%): Zeldzame aandrijvingen zoals waterstof, alternatieve brandstoffen of een grote cilinderinhoud.
De SpotterScore bepaalt de zeldzaamheid van je vangst in het spel:
- Gewoon: SpotterScore 0 tot 34, 10 XP
- Ongewoon: SpotterScore 35 tot 49, 20 XP
- Zeldzaam: SpotterScore 50 tot 64, 40 XP
- Episch: SpotterScore 65 tot 79, 80 XP
- Legendarisch: SpotterScore 80 en hoger, 150 XP
Cijfers per merk en model
De merk- en modelpagina's tellen alle registraties in het RDW-register per model, over alle bouwjaren samen. Voor APK-gebreken en brandstof trekken we per model een steekproef van 400 auto's van vier jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is, en kijken we in hun complete RDW-keuringshistorie. Een model krijgt pas een pagina bij minstens 500 registraties en APK-historie van minstens 100 auto's in de steekproef. De cijfers worden maandelijks opnieuw berekend.
Gratis en betaald
- Gratis: de kentekencheck met KoopScore, SpotterScore, APK, tellerstand, terugroepacties en technische gegevens, en alle merk- en modelcijfers.
- Uitleg (€ 0,99): per factor de score, de redenen en vragen voor de verkoper.
- Modelrapport (€ 2,49): de gebreken van precies dat model en bouwjaar (±1 jaar), vergeleken met vergelijkbare auto's.
Wat we niet kunnen zien
De RDW publiceert geen gegevens over eigenaren, schade of onderhoud, en Autoplaat toont ze dus ook niet. Een goede KoopScore is daarom geen garantie: combineer hem altijd met een proefrit, de onderhoudshistorie en bij twijfel een aankoopkeuring.
Bronnen
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen
- RDW Open Data: Meldingen keuringsinstantie
- RDW Open Data: Geconstateerde gebreken
- RDW Open Data: Gebreken (omschrijvingen)
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen brandstof
Autoplaat is geen onderdeel van de RDW. Scores en rapporten zijn informatief en geen juridisch, technisch of aankoopadvies; zie de voorwaarden en disclaimer.