Škoda Fabia: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 63.187 Škoda Fabias, gebouwd tussen 2000 en 2026. Bij 1,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (20,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd63.187alle bouwjaren

Teller onlogisch1,9%NL: 2,2%

Open terugroepactie3,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek77,2%steekproef 378 auto's

Check een Škoda Fabia

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 378 Škoda Fabias van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band onvoldoende profiel20,9%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt20,6%
Bandenspanning niet op juiste waarde14,8%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen12,4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt10,8%
Dimlicht onjuist afgesteld10,8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af9,8%
Band beschadigd9,3%
Stadslicht werkt niet (goed)7,9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse7,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%82,1%
Geen oordeelNL: 29,1%15,5%
OnlogischNL: 2,2%1,9%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1.9263,0% van de Škoda Fabias

APK verlopen7,7%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd4.346volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Škoda Fabias in het register zijn uit 2011; de helft is van 2015 of ouder.

20002026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	822	€ 29.197
2025	1.587	€ 28.472
2024	2.531	€ 26.586
2023	1.718	€ 25.180
2022	1.862	€ 23.216
2021	1.714	€ 21.950
2020	2.195	€ 21.232
2019	3.567	€ 20.642

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs34,4%
zwart20,6%
blauw15,0%
wit14,3%
beige6,1%
rood4,8%
groen2,0%
oranje1,2%

Carrosserie

stationwagen55,4%
hatchback44,4%
sedan0,1%
Niet geregistreerd0,0%
gesloten opbouw0,0%
MPV0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine97,0%
Diesel2,8%
Benzine + LPG0,3%

Over de Škoda Fabia

Compacte hatchback, bekend om een ruim interieur voor zijn segment.

Meer Škoda-modellen

Alle Škoda-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Škoda Fabias in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (63.187 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 32 meest voorkomende RDW-modelnamen (63.187 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Škoda Fabias van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 378 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.