SEAT Leon: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 52.240 SEAT Leons, gebouwd tussen 1999 en 2025. Bij 2,2% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (20,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd52.240alle bouwjaren
Teller onlogisch2,2%NL: 2,2%
Open terugroepactie26,2%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek71,1%steekproef 381 auto's

Check een SEAT Leon

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 381 SEAT Leons van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel20,2%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt17,6%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde13,9%
  • Dimlicht onjuist afgesteld11,8%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt10,0%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen9,4%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,9%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht7,6%
  • Veer gebroken of gescheurd6,8%
  • Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontadviespunt6,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%53,9%
  • Geen oordeelNL: 29,1%43,3%
  • OnlogischNL: 2,2%2,2%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie13.70626,2% van de SEAT Leons
APK verlopen9,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd3.951volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste SEAT Leons in het register zijn uit 2014; de helft is van 2015 of ouder.
19992025
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20212.456€ 36.828
20203.944€ 35.105
20193.182€ 35.244
20183.938€ 32.550
20174.488€ 30.801
20163.974€ 28.960
20154.786€ 30.002
20146.351€ 28.278

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs34,9%
  • zwart32,2%
  • wit17,9%
  • blauw8,1%
  • rood5,1%
  • geel0,6%
  • paars0,5%
  • bruin0,3%

Carrosserie

  • stationwagen71,9%
  • MPV22,3%
  • hatchback5,8%
  • Niet geregistreerd0,0%
  • sedan0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine92,3%
  • Diesel5,5%
  • Benzine + Elektriciteit2,0%
  • Benzine + LPG0,3%

Over de SEAT Leon

Middenklasse hatchback met een sportievere uitstraling.

Meer SEAT-modellen

Alle SEAT-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle SEAT Leons in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (52.240 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 53 meest voorkomende RDW-modelnamen (52.240 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 SEAT Leons van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 381 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.