Peugeot Rifter: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.483 Peugeot Rifters, gebouwd tussen 2018 en 2026. Bij 2,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (14,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.483alle bouwjaren

Teller onlogisch2,1%NL: 2,2%

Open terugroepactie2,4%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek45,8%steekproef 373 auto's

Check een Peugeot Rifter

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 373 Peugeot Rifters van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde14,2%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt9,9%
Band onvoldoende profiel8,8%
Dimlicht onjuist afgesteld8,8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht5,6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan5,1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt4,3%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt2,9%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)2,1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af1,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

Geen oordeelNL: 29,1%71,2%
LogischNL: 67,7%25,9%
OnlogischNL: 2,2%2,1%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,8%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie352,4% van de Peugeot Rifters

APK verlopen2,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd32volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Peugeot Rifters in het register zijn uit 2019; de helft is van 2020 of ouder.

20182026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2024	59	€ 42.460
2023	75	€ 43.415
2022	135	€ 41.596
2021	241	€ 39.962
2020	316	€ 41.165
2019	572	€ 36.003

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs47,5%
wit13,1%
blauw13,0%
zwart12,0%
bruin11,5%
oranje1,8%
rood0,6%
groen0,5%

Carrosserie

MPV92,1%
voor rolstoelen toegankelijk voertuig7,4%
gesloten opbouw0,3%
Niet geregistreerd0,1%
stationwagen0,1%
kampeerwagen0,1%

Brandstof (steekproef)

Benzine85,3%
Elektriciteit11,0%
Diesel3,8%

Meer Peugeot-modellen

Alle Peugeot-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Peugeot Rifters in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.483 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 6 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.483 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Peugeot Rifters van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 373 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.