Peugeot 208: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 113.221 Peugeot 208s, gebouwd tussen 2011 en 2026. Bij 1,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (19,1% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd113.221alle bouwjaren

Teller onlogisch1,5%NL: 2,2%

Open terugroepactie5,2%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek63,7%steekproef 350 auto's

Check een Peugeot 208

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 350 Peugeot 208s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt19,1%
Bandenspanning niet op juiste waarde17,1%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,3%
Band onvoldoende profiel11,4%
Band beschadigd9,1%
Dimlicht onjuist afgesteld8,9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht6,6%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)5,7%
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd4,9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse4,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%79,9%
Geen oordeelNL: 29,1%18,4%
OnlogischNL: 2,2%1,5%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie5.8635,2% van de Peugeot 208s

APK verlopen3,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd3.846volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Peugeot 208s in het register zijn uit 2022; de helft is van 2019 of ouder.

20112026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	2.366	€ 32.334
2025	5.428	€ 31.259
2024	7.521	€ 31.799
2023	10.508	€ 32.337
2022	11.905	€ 28.779
2021	8.946	€ 27.760
2020	9.418	€ 29.028
2019	5.318	€ 22.027

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs32,5%
zwart25,1%
wit18,4%
blauw10,7%
geel6,1%
rood5,9%
oranje0,7%
bruin0,6%

Carrosserie

hatchback100,0%
Niet geregistreerd0,0%
sedan0,0%
gesloten opbouw0,0%
MPV0,0%
stationwagen0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine87,0%
Elektriciteit11,5%
Diesel1,5%

Over de Peugeot 208

Compacte hatchback, ook volledig elektrisch leverbaar als e-208.

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Peugeot 208s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (113.221 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 21 meest voorkomende RDW-modelnamen (113.221 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 401 Peugeot 208s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 350 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat in de voorwaarden en disclaimer. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.