Peugeot 3008: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 48.465 Peugeot 3008s, gebouwd tussen 2009 en 2026. Bij 1,6% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (13,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd48.465alle bouwjaren

Teller onlogisch1,6%NL: 2,2%

Open terugroepactie5,1%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek58,0%steekproef 395 auto's

Check een Peugeot 3008

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 395 Peugeot 3008s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde13,2%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt12,4%
Band onvoldoende profiel10,4%
Dimlicht onjuist afgesteld7,3%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt6,3%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen4,6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht4,3%
Band beschadigd3,8%
Remlicht werkt niet (goed)2,5%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%66,3%
Geen oordeelNL: 29,1%31,8%
OnlogischNL: 2,2%1,6%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie2.4615,1% van de Peugeot 3008s

APK verlopen6,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd3.756volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Peugeot 3008s in het register zijn uit 2019; de helft is van 2019 of ouder.

20092026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	1.681	€ 49.900
2025	3.068	€ 48.424
2024	2.761	€ 47.021
2023	2.407	€ 47.615
2022	3.260	€ 44.632
2021	4.622	€ 44.626
2020	3.640	€ 44.123
2019	6.061	€ 40.141

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs37,3%
zwart24,5%
wit17,2%
blauw13,6%
rood3,4%
bruin3,4%
geel0,2%
beige0,2%

Carrosserie

MPV91,7%
stationwagen8,3%
Niet geregistreerd0,0%
hatchback0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine87,8%
Diesel + Elektriciteit4,8%
Diesel4,5%
Benzine + Elektriciteit3,0%

Over de Peugeot 3008

Compacte SUV met opvallend interieur (i-Cockpit), zeer populair in Nederland.

Meer Peugeot-modellen

Alle Peugeot-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Peugeot 3008s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (48.465 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 13 meest voorkomende RDW-modelnamen (48.465 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Peugeot 3008s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 395 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.