Peugeot Partner: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 49.177 Peugeot Partners, gebouwd tussen 1995 en 2026. Bij 3,0% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (27,5% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd49.177alle bouwjaren

Teller onlogisch3,0%NL: 2,2%

Open terugroepactie5,5%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek82,4%steekproef 353 auto's

Check een Peugeot Partner

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 353 Peugeot Partners van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt27,5%
Band onvoldoende profiel20,7%
Stadslicht werkt niet (goed)18,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt18,1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan16,4%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen14,7%
Dimlicht onjuist afgesteld14,4%
Bandenspanning niet op juiste waarde14,2%
Remlicht werkt niet (goed)10,8%
Band beschadigd9,1%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%84,7%
Geen oordeelNL: 29,1%11,4%
OnlogischNL: 2,2%3,0%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,9%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie2.7045,5% van de Peugeot Partners

APK verlopen14,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd5.483volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Peugeot Partners in het register zijn uit 2018; de helft is van 2016 of ouder.

19952026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	64	€ 41.253
2025	125	€ 41.642
2024	3.362	€ 36.940
2023	1.559	€ 37.401
2022	1.371	€ 34.218
2021	2.466	€ 30.816
2020	2.492	€ 30.602
2019	3.205	€ 29.738

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs55,0%
groen10,7%
blauw9,8%
zwart7,5%
rood6,0%
bruin4,1%
wit2,8%
geel1,7%

Carrosserie

gesloten opbouw82,7%
stationwagen9,1%
MPV7,6%
voor rolstoelen toegankelijk voertuig0,3%
Niet geregistreerd0,2%
veewagen0,1%

Brandstof (steekproef)

Benzine76,8%
Diesel16,1%
Elektriciteit6,3%
Benzine + LPG0,8%

Over de Peugeot Partner

Compacte bestelwagen, ook als ruime gezinsauto (Tepee) verkocht.

Meer Peugeot-modellen

Alle Peugeot-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Peugeot Partners in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (49.177 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 93 meest voorkomende RDW-modelnamen (49.177 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 380 Peugeot Partners van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 353 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.