Peugeot 5008: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 24.103 Peugeot 5008s, gebouwd tussen 2009 en 2026. Bij 1,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (22,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd24.103alle bouwjaren

Teller onlogisch1,9%NL: 2,2%

Open terugroepactie4,1%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek72,6%steekproef 339 auto's

Check een Peugeot 5008

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 339 Peugeot 5008s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt22,7%
Band onvoldoende profiel19,5%
Bandenspanning niet op juiste waarde16,2%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt15,6%
Dimlicht onjuist afgesteld11,5%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt8,8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht7,4%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen6,8%
Remlicht werkt niet (goed)6,2%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)5,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%75,1%
Geen oordeelNL: 29,1%22,3%
OnlogischNL: 2,2%1,9%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,7%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie9884,1% van de Peugeot 5008s

APK verlopen7,7%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd2.378volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Peugeot 5008s in het register zijn uit 2019; de helft is van 2019 of ouder.

20092026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	1.423	€ 53.883
2025	2.547	€ 51.503
2024	1.114	€ 49.850
2023	1.241	€ 47.927
2022	1.153	€ 45.819
2021	1.722	€ 43.625
2020	2.259	€ 44.484
2019	3.642	€ 42.214

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs37,4%
zwart25,5%
blauw17,0%
wit14,0%
groen4,2%
bruin1,1%
rood0,6%
geel0,1%

Carrosserie

MPV99,6%
stationwagen0,3%
Niet geregistreerd0,0%
gesloten opbouw0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine74,0%
Diesel25,5%
Benzine + Elektriciteit0,5%

Over de Peugeot 5008

Grotere SUV met optionele derde zitrij.

Meer Peugeot-modellen

Alle Peugeot-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Peugeot 5008s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (24.103 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 5 meest voorkomende RDW-modelnamen (24.103 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Peugeot 5008s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 339 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.