Peugeot 306: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 3.359 Peugeot 306s, gebouwd tussen 1993 en 2017. Bij 4,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (29,1% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd3.359alle bouwjaren
Teller onlogisch4,9%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek84,3%steekproef 172 auto's

Check een Peugeot 306

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 172 Peugeot 306s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen29,1%
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse19,2%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde16,3%
  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af14,5%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,2%
  • Band onvoldoende profiel11,0%
  • Dimlicht onjuist afgesteld11,0%
  • Band beschadigd10,5%
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af9,9%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%76,4%
  • Geen oordeelNL: 29,1%17,2%
  • OnlogischNL: 2,2%4,9%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%1,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Peugeot 306s
APK verlopen41,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd216volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Peugeot 306s in het register zijn uit 2000; de helft is van 1999 of ouder.
19932017
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2002143€ 27.020
2001395€ 25.541

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs29,7%
  • blauw27,3%
  • rood17,0%
  • groen15,2%
  • zwart4,9%
  • geel2,6%
  • wit1,2%
  • paars0,9%

Carrosserie

  • hatchback45,2%
  • cabriolet34,1%
  • stationwagen13,8%
  • sedan6,4%
  • gesloten opbouw0,5%
  • Niet geregistreerd0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine96,2%
  • Diesel2,5%
  • Benzine + LPG1,3%

Meer Peugeot-modellen

Alle Peugeot-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Peugeot 306s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (3.359 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (3.354 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 238 Peugeot 306s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 172 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.