Mercedes-Benz V-Klasse: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 8.855 Mercedes-Benz V-Klasses, gebouwd tussen 2014 en 2026. Bij 2,3% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (21,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd8.855alle bouwjaren
Teller onlogisch2,3%NL: 2,2%
Open terugroepactie22,0%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek76,5%steekproef 311 auto's

Check een Mercedes-Benz V-Klasse

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 311 Mercedes-Benz V-Klasses van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel21,9%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt21,5%
  • Dimlicht onjuist afgesteld17,4%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde15,4%
  • Fusee(kogel) te veel speling10,0%
  • Veer gebroken of gescheurd9,3%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt8,4%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen7,4%
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt7,4%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht7,1%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • Geen oordeelNL: 29,1%55,5%
  • LogischNL: 67,7%41,6%
  • OnlogischNL: 2,2%2,3%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1.94522,0% van de Mercedes-Benz V-Klasses
APK verlopen5,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd410volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mercedes-Benz V-Klasses in het register zijn uit 2024; de helft is van 2019 of ouder.
20142026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2025112€ 144.826
20241.105€ 120.801
2023693€ 110.891
2022616€ 98.280
2021637€ 95.528
2020722€ 93.076
20191.014€ 93.171
2018961€ 89.089

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • zwart61,5%
  • grijs23,6%
  • blauw8,1%
  • wit3,7%
  • bruin2,0%
  • rood0,6%
  • geel0,4%
  • groen0,1%

Carrosserie

  • gesloten opbouw66,5%
  • MPV18,3%
  • stationwagen11,7%
  • speciale groep1,7%
  • kampeerwagen1,2%
  • voor rolstoelen toegankelijk voertuig0,4%

Brandstof (steekproef)

  • Diesel100,0%

Meer Mercedes-Benz-modellen

Alle Mercedes-Benz-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mercedes-Benz V-Klasses in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (8.855 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 8 meest voorkomende RDW-modelnamen (8.855 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 335 Mercedes-Benz V-Klasses van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 311 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.