Mercedes-Benz B-Klasse: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 46.386 Mercedes-Benz B-Klasses, gebouwd tussen 1933 en 2026. Bij 1,7% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (19,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd46.386alle bouwjaren
Teller onlogisch1,7%NL: 2,2%
Open terugroepactie5,1%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek71,4%steekproef 378 auto's

Check een Mercedes-Benz B-Klasse

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 378 Mercedes-Benz B-Klasses van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Bandenspanning niet op juiste waarde19,6%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt14,0%
  • Band onvoldoende profiel12,4%
  • Dimlicht onjuist afgesteld12,2%
  • Band beschadigd9,5%
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af9,0%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt9,0%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt6,6%
  • Veer gebroken of gescheurd5,3%
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt5,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%61,6%
  • Geen oordeelNL: 29,1%36,0%
  • OnlogischNL: 2,2%1,7%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie2.3535,1% van de Mercedes-Benz B-Klasses
APK verlopen6,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd2.492volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mercedes-Benz B-Klasses in het register zijn uit 2012; de helft is van 2013 of ouder.
19332026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026145€ 54.007
2025445€ 55.919
2024631€ 56.703
2023829€ 54.368
20221.154€ 49.639
20211.381€ 47.285
20201.986€ 44.150
20192.672€ 44.984

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs48,5%
  • zwart27,5%
  • wit11,1%
  • blauw8,4%
  • bruin1,5%
  • rood1,3%
  • niet geregistreerd0,7%
  • beige0,5%

Carrosserie

  • stationwagen99,1%
  • hatchback0,5%
  • MPV0,1%
  • gesloten opbouw0,1%
  • sedan0,1%
  • kampeerwagen0,1%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine89,4%
  • Diesel10,3%
  • Benzine + LPG0,3%

Over de Mercedes-Benz B-Klasse

Compacte MPV, gebouwd op hetzelfde platform als de A-Klasse.

Meer Mercedes-Benz-modellen

Alle Mercedes-Benz-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mercedes-Benz B-Klasses in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (46.386 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 110 meest voorkomende RDW-modelnamen (46.386 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 379 Mercedes-Benz B-Klasses van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 378 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.