Mercedes-Benz C-Klasse: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 78.020 Mercedes-Benz C-Klasses, gebouwd tussen 1952 en 2026. Bij 2,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (13,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd78.020alle bouwjaren
Teller onlogisch2,5%NL: 2,2%
Open terugroepactie20,4%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek77,3%steekproef 366 auto's

Check een Mercedes-Benz C-Klasse

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 366 Mercedes-Benz C-Klasses van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt23,2%
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt20,5%
  • Band onvoldoende profiel13,7%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde13,4%
  • Fusee(kogel) te veel speling10,1%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen10,1%
  • Dimlicht onjuist afgesteld8,5%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt7,1%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht5,7%
  • Band beschadigd4,1%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%53,8%
  • Geen oordeelNL: 29,1%42,7%
  • OnlogischNL: 2,2%2,5%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%1,0%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie15.84920,4% van de Mercedes-Benz C-Klasses
APK verlopen13,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd7.744volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mercedes-Benz C-Klasses in het register zijn uit 2015; de helft is van 2014 of ouder.
19522026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026690€ 64.717
20251.197€ 67.889
20241.366€ 72.932
20232.332€ 70.683
20223.480€ 65.999
20211.964€ 58.419
20202.411€ 58.293
20193.499€ 58.772

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs49,2%
  • zwart31,3%
  • blauw9,2%
  • wit6,5%
  • rood1,2%
  • groen0,9%
  • beige0,6%
  • bruin0,6%

Carrosserie

  • sedan51,6%
  • stationwagen40,4%
  • coupe5,2%
  • cabriolet2,1%
  • Niet geregistreerd0,4%
  • hatchback0,1%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine68,6%
  • Diesel29,0%
  • Benzine + LPG1,3%
  • Diesel + Elektriciteit0,8%
  • Benzine + Elektriciteit0,3%

Over de Mercedes-Benz C-Klasse

Middenklasse sedan/stationwagon en een van Mercedes' bestverkochte modellen.

Meer Mercedes-Benz-modellen

Alle Mercedes-Benz-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mercedes-Benz C-Klasses in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (78.020 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (77.856 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 379 Mercedes-Benz C-Klasses van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 366 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.