Mercedes-Benz Citan: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 18.868 Mercedes-Benz Citans, gebouwd tussen 2012 en 2026. Bij 2,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (34,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd18.868alle bouwjaren
Teller onlogisch2,9%NL: 2,2%
Open terugroepactie4,5%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek81,6%steekproef 332 auto's

Check een Mercedes-Benz Citan

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 332 Mercedes-Benz Citans van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt34,6%
  • Band onvoldoende profiel30,4%
  • Remlicht werkt niet (goed)26,2%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt21,7%
  • Stadslicht werkt niet (goed)17,8%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht11,7%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde10,8%
  • Dimlicht onjuist afgesteld10,2%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt9,3%
  • Band beschadigd7,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%83,6%
  • Geen oordeelNL: 29,1%12,9%
  • OnlogischNL: 2,2%2,9%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie8514,5% van de Mercedes-Benz Citans
APK verlopen9,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd1.461volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mercedes-Benz Citans in het register zijn uit 2024; de helft is van 2018 of ouder.
20122026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026105€ 41.541
20242.278€ 41.094
20231.505€ 36.645
20221.666€ 32.917
2021886€ 29.122
2020960€ 28.819
20191.412€ 27.196
20182.048€ 27.483

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs41,7%
  • zwart20,3%
  • wit18,5%
  • rood7,5%
  • blauw7,4%
  • bruin4,3%
  • geel0,3%

Carrosserie

  • gesloten opbouw95,0%
  • stationwagen3,6%
  • voor rolstoelen toegankelijk voertuig0,7%
  • MPV0,6%
  • gecond. met temperatuurreg.0,1%
  • veewagen0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Diesel78,8%
  • Benzine21,2%

Meer Mercedes-Benz-modellen

Alle Mercedes-Benz-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mercedes-Benz Citans in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (18.868 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 9 meest voorkomende RDW-modelnamen (18.868 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 353 Mercedes-Benz Citans van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 332 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.