Mercedes-Benz E-Klasse: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 50.509 Mercedes-Benz E-Klasses, gebouwd tussen 1972 en 2026. Bij 3,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (13,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd50.509alle bouwjaren
Teller onlogisch3,1%NL: 2,2%
Open terugroepactie18,3%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek69,1%steekproef 353 auto's

Check een Mercedes-Benz E-Klasse

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 353 Mercedes-Benz E-Klasses van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt16,1%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen13,6%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt13,3%
  • Band onvoldoende profiel13,0%
  • Dimlicht onjuist afgesteld9,9%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde9,3%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt7,9%
  • Fusee(kogel) te veel speling5,1%
  • Band beschadigd4,2%
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af4,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • Geen oordeelNL: 29,1%51,1%
  • LogischNL: 67,7%43,6%
  • OnlogischNL: 2,2%3,1%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%2,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie8.91318,3% van de Mercedes-Benz E-Klasses
APK verlopen16,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd4.788volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mercedes-Benz E-Klasses in het register zijn uit 2017; de helft is van 2015 of ouder.
19722026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20261.009€ 107.957
20252.104€ 106.684
20242.364€ 110.711
20231.426€ 114.206
20221.899€ 100.982
20212.364€ 90.930
20201.433€ 80.136
20192.064€ 82.571

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs44,7%
  • zwart31,9%
  • blauw10,0%
  • wit6,2%
  • groen3,0%
  • bruin1,7%
  • rood1,2%
  • beige0,6%

Carrosserie

  • sedan54,2%
  • stationwagen32,6%
  • cabriolet6,0%
  • coupe5,0%
  • bus0,9%
  • Niet geregistreerd0,8%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine46,5%
  • Diesel42,6%
  • Benzine + Elektriciteit6,4%
  • Diesel + Elektriciteit3,7%
  • Benzine + LPG0,8%

Over de Mercedes-Benz E-Klasse

Mercedes' grotere businessklasse-sedan.

Meer Mercedes-Benz-modellen

Alle Mercedes-Benz-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mercedes-Benz E-Klasses in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (50.509 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (48.731 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 376 Mercedes-Benz E-Klasses van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 353 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.