Mercedes-Benz GLC: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 25.781 Mercedes-Benz GLCs, gebouwd tussen 2015 en 2026. Bij 1,0% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (11,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd25.781alle bouwjaren
Teller onlogisch1,0%NL: 2,2%
Open terugroepactie27,8%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek53,4%steekproef 294 auto's

Check een Mercedes-Benz GLC

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 294 Mercedes-Benz GLCs van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt15,6%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt14,6%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde11,6%
  • Band onvoldoende profiel9,2%
  • Fusee(kogel) te veel speling8,5%
  • Dimlicht onjuist afgesteld6,5%
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af4,8%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt3,7%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1,4%
  • Band beschadigd1,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • Geen oordeelNL: 29,1%58,2%
  • LogischNL: 67,7%40,3%
  • OnlogischNL: 2,2%1,0%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie7.17727,8% van de Mercedes-Benz GLCs
APK verlopen3,2%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd866volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mercedes-Benz GLCs in het register zijn uit 2017; de helft is van 2020 of ouder.
20152026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20261.784€ 86.156
20251.965€ 87.475
20242.297€ 92.704
20232.465€ 88.930
20221.250€ 79.051
20212.557€ 78.665
20202.740€ 85.119
20191.850€ 85.275

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs43,8%
  • zwart35,6%
  • blauw8,7%
  • wit8,5%
  • groen1,5%
  • rood1,1%
  • bruin0,8%
  • paars0,0%

Carrosserie

  • stationwagen76,3%
  • hatchback23,4%
  • MPV0,2%
  • gesloten opbouw0,1%
  • Niet geregistreerd0,0%
  • coupe0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine57,1%
  • Benzine + Elektriciteit27,8%
  • Diesel14,5%
  • Diesel + Elektriciteit0,6%

Over de Mercedes-Benz GLC

Middenklasse SUV en een van de populairste premium SUV's.

Meer Mercedes-Benz-modellen

Alle Mercedes-Benz-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mercedes-Benz GLCs in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (25.781 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 76 meest voorkomende RDW-modelnamen (25.781 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 324 Mercedes-Benz GLCs van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 294 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.