Mazda Mazda3: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 13.348 Mazda Mazda3s, gebouwd tussen 2006 en 2026. Bij 0,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (12,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd13.348alle bouwjaren
Teller onlogisch0,8%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,5%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek62,9%steekproef 307 auto's

Check een Mazda Mazda3

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 307 Mazda Mazda3s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Bandenspanning niet op juiste waarde12,7%
  • Veer gebroken of gescheurd12,4%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht12,1%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt11,4%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt10,4%
  • Dimlicht onjuist afgesteld9,8%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt9,4%
  • Band onvoldoende profiel8,8%
  • Fusee(kogel) te veel speling7,8%
  • Band beschadigd7,5%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%71,2%
  • Geen oordeelNL: 29,1%27,8%
  • OnlogischNL: 2,2%0,8%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie660,5% van de Mazda Mazda3s
APK verlopen3,0%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd554volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mazda Mazda3s in het register zijn uit 2014; de helft is van 2018 of ouder.
20062026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026373€ 38.508
2025630€ 38.915
2024612€ 37.752
2023710€ 35.960
2022615€ 34.858
2021893€ 33.916
20201.153€ 33.901
20191.551€ 32.475

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs30,2%
  • rood22,7%
  • zwart14,8%
  • blauw13,4%
  • wit9,9%
  • bruin8,0%
  • geel1,0%
  • oranje0,0%

Carrosserie

  • hatchback80,5%
  • sedan19,5%
  • MPV0,0%
  • Niet geregistreerd0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine82,4%
  • Benzine + Elektriciteit16,4%
  • Diesel1,1%

Over de Mazda Mazda3

Middenklasse hatchback/sedan met een herkenbaar strak design.

Meer Mazda-modellen

Alle Mazda-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mazda Mazda3s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (13.348 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (13.348 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 353 Mazda Mazda3s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 307 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.