Mazda 6: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 8.230 Mazda 6s, gebouwd tussen 2002 en 2019. Bij 2,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: stadslicht werkt niet (goed) (21,1% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd8.230alle bouwjaren

Teller onlogisch2,8%NL: 2,2%

Open terugroepactie7,1%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek86,3%steekproef 380 auto's

Check een Mazda 6

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 380 Mazda 6s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt22,4%
Stadslicht werkt niet (goed)21,1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt18,7%
Band onvoldoende profiel16,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde13,7%
Dimlicht onjuist afgesteld12,6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij12,6%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt12,4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht11,6%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt10,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%79,9%
Geen oordeelNL: 29,1%16,6%
OnlogischNL: 2,2%2,8%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,8%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie5837,1% van de Mazda 6s

APK verlopen16,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd1.135volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mazda 6s in het register zijn uit 2008; de helft is van 2008 of ouder.

20022019

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2015	82	€ 35.286
2014	275	€ 36.443
2013	255	€ 36.696
2012	464	€ 29.775
2011	740	€ 31.592
2010	957	€ 30.936
2009	1.038	€ 31.304
2008	1.620	€ 32.424

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs44,2%
zwart26,6%
blauw16,8%
rood4,8%
wit3,8%
bruin2,4%
groen1,2%
paars0,1%

Carrosserie

stationwagen46,9%
hatchback31,8%
sedan21,3%

Brandstof (steekproef)

Benzine89,7%
Diesel8,5%
Benzine + LPG1,8%

Meer Mazda-modellen

Alle Mazda-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mazda 6s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (8.230 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 11 meest voorkomende RDW-modelnamen (8.230 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 391 Mazda 6s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 380 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.