Citroën Xsara: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 8.766 Citroën Xsaras, gebouwd tussen 1998 en 2011. Bij 4,2% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (23,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd8.766alle bouwjaren
Teller onlogisch4,2%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek90,7%steekproef 313 auto's

Check een Citroën Xsara

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 313 Citroën Xsaras van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen23,6%
  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af23,6%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt21,4%
  • Band onvoldoende profiel18,8%
  • Stadslicht werkt niet (goed)17,9%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt15,7%
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse13,7%
  • Dimlicht onjuist afgesteld13,1%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht11,5%
  • Roestschade dorpel11,2%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%85,1%
  • Geen oordeelNL: 29,1%9,9%
  • OnlogischNL: 2,2%4,2%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,8%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Citroën Xsaras
APK verlopen17,0%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd488volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Citroën Xsaras in het register zijn uit 2006; de helft is van 2005 of ouder.
19982011
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2010346€ 22.415
2009274€ 22.453
2008464€ 23.270
2007787€ 24.868
20061.597€ 24.974
20051.301€ 24.076
20041.213€ 23.667
20031.240€ 27.070

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs51,1%
  • beige14,3%
  • blauw12,4%
  • rood7,6%
  • zwart6,4%
  • bruin3,3%
  • groen3,2%
  • paars1,0%

Carrosserie

  • MPV81,9%
  • hatchback14,1%
  • stationwagen3,8%
  • coupe0,2%
  • gesloten opbouw0,1%
  • sedan0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine94,6%
  • Benzine + LPG3,3%
  • Diesel2,1%

Meer Citroën-modellen

Alle Citroën-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Citroën Xsaras in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (8.766 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 5 meest voorkomende RDW-modelnamen (8.766 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 332 Citroën Xsaras van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 313 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.