Citroën Jumpy: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 17.391 Citroën Jumpys, gebouwd tussen 1996 en 2026. Bij 2,3% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (26,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd17.391alle bouwjaren

Teller onlogisch2,3%NL: 2,2%

Open terugroepactie20,4%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek77,6%steekproef 357 auto's

Check een Citroën Jumpy

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 357 Citroën Jumpys van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt26,9%
Bandenspanning niet op juiste waarde17,9%
Dimlicht onjuist afgesteld12,9%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen12,3%
Stadslicht werkt niet (goed)10,6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,1%
Band onvoldoende profiel9,5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af9,5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)7,8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan7,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%84,0%
Geen oordeelNL: 29,1%12,1%
OnlogischNL: 2,2%2,3%
Niet geregistreerdNL: 0,9%1,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie3.54720,4% van de Citroën Jumpys

APK verlopen12,7%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd1.910volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Citroën Jumpys in het register zijn uit 2024; de helft is van 2019 of ouder.

19962026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	344	€ 58.503
2025	465	€ 56.999
2024	2.694	€ 53.768
2023	1.545	€ 53.769
2022	1.271	€ 50.273
2021	1.347	€ 45.973
2020	1.015	€ 42.512
2019	1.401	€ 42.642

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

wit76,0%
grijs15,7%
rood2,6%
zwart2,1%
blauw1,9%
groen0,8%
bruin0,5%
geel0,2%

Carrosserie

gesloten opbouw82,2%
MPV14,4%
kampeerwagen1,8%
kipper0,8%
speciale groep0,3%
voor rolstoelen toegankelijk voertuig0,2%

Brandstof (steekproef)

Diesel73,3%
Elektriciteit23,3%
Benzine3,0%
Benzine + LPG0,5%

Meer Citroën-modellen

Alle Citroën-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Citroën Jumpys in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (17.391 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 107 meest voorkomende RDW-modelnamen (17.391 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Citroën Jumpys van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 357 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.