Citroën C5 Aircross: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 11.106 Citroën C5 Aircrosss, gebouwd tussen 2018 en 2026. Bij 1,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (12,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd11.106alle bouwjaren

Teller onlogisch1,1%NL: 2,2%

Open terugroepactie4,5%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek41,8%steekproef 196 auto's

Check een Citroën C5 Aircross

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 196 Citroën C5 Aircrosss van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde12,2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt12,2%
Band onvoldoende profiel9,2%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt8,7%
Dimlicht onjuist afgesteld4,1%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt3,6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht3,1%
Band beschadigd3,1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af1,5%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij1,5%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%66,0%
Geen oordeelNL: 29,1%32,5%
OnlogischNL: 2,2%1,1%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie5004,5% van de Citroën C5 Aircrosss

APK verlopen3,0%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd513volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Citroën C5 Aircrosss in het register zijn uit 2019; de helft is van 2021 of ouder.

20182026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	1.060	€ 45.395
2025	760	€ 43.619
2024	1.008	€ 46.765
2023	1.230	€ 46.758
2022	1.130	€ 44.861
2021	1.730	€ 43.390
2020	1.812	€ 42.337
2019	2.328	€ 40.004

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs36,8%
wit23,6%
zwart19,8%
blauw9,6%
groen8,4%
rood1,1%
oranje0,7%
bruin0,0%

Carrosserie

MPV99,9%
stationwagen0,0%
Niet geregistreerd0,0%
gesloten opbouw0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine + Elektriciteit55,6%
Benzine41,1%
Diesel3,3%

Over de Citroën C5 Aircross

Middenklasse SUV met Citroëns comfortgerichte vering.

Meer Citroën-modellen

Alle Citroën-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Citroën C5 Aircrosss in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (11.106 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (11.105 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 333 Citroën C5 Aircrosss van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 196 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.