Citroën Nemo: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.132 Citroën Nemos, gebouwd tussen 2008 en 2019. Bij 5,7% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (26,5% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.132alle bouwjaren
Teller onlogisch5,7%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,2%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek88,3%steekproef 298 auto's

Check een Citroën Nemo

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 298 Citroën Nemos van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel26,5%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt25,2%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt24,8%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen23,5%
  • Stadslicht werkt niet (goed)18,5%
  • Dimlicht onjuist afgesteld18,1%
  • Veer gebroken of gescheurd16,1%
  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk15,8%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde15,8%
  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd11,1%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%76,3%
  • Geen oordeelNL: 29,1%11,9%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%6,1%
  • OnlogischNL: 2,2%5,7%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie50,2% van de Citroën Nemos
APK verlopen24,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd313volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Citroën Nemos in het register zijn uit 2008; de helft is van 2010 of ouder.
20082019
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
201568€ 20.886
201457€ 20.341
2013182€ 20.256
2012214€ 19.134
2011288€ 19.074
2010429€ 17.996
2009315€ 17.883
2008483€ 14.890

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs50,0%
  • zwart50,0%

Carrosserie

  • gesloten opbouw99,6%
  • Niet geregistreerd0,2%
  • gecond. met temperatuurreg.0,1%
  • stationwagen0,0%
  • veewagen0,0%
  • MPV0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Diesel78,8%
  • Benzine20,6%
  • Benzine + LPG0,6%

Meer Citroën-modellen

Alle Citroën-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Citroën Nemos in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.132 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 11 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.132 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 311 Citroën Nemos van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 298 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.