Citroën Jumper: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 8.561 Citroën Jumpers, gebouwd tussen 1994 en 2026. Bij 3,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: dimlicht onjuist afgesteld (15,1% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd8.561alle bouwjaren
Teller onlogisch3,9%NL: 2,2%
Open terugroepactie10,2%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek76,6%steekproef 351 auto's

Check een Citroën Jumper

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 351 Citroën Jumpers van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Dimlicht onjuist afgesteld15,1%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde13,7%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt13,4%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen12,5%
  • Band onvoldoende profiel11,4%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,8%
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt9,4%
  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)8,3%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt8,3%
  • Lichtbeeld dimlicht onjuist6,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%69,0%
  • Geen oordeelNL: 29,1%25,9%
  • OnlogischNL: 2,2%3,9%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%1,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie83910,2% van de Citroën Jumpers
APK verlopen14,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd884volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Citroën Jumpers in het register zijn uit 2024; de helft is van 2018 of ouder.
19942026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20241.207€ 57.602
2023437€ 55.345
2022450€ 53.902
2021555€ 47.579
2020438€ 45.648
2019537€ 44.889
2018698€ 44.256
2017629€ 43.981

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • wit48,2%
  • grijs25,4%
  • blauw9,6%
  • rood4,7%
  • zwart4,6%
  • groen3,9%
  • geel1,9%
  • bruin0,5%

Carrosserie

  • gesloten opbouw72,2%
  • kampeerwagen18,4%
  • kipper3,9%
  • neerklapbare zijschotten1,6%
  • voor vervoer voertuigen1,4%
  • open wagen1,2%

Brandstof (steekproef)

  • Diesel97,7%
  • Benzine1,5%
  • Benzine + LPG0,5%
  • Elektriciteit0,3%

Meer Citroën-modellen

Alle Citroën-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Citroën Jumpers in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (8.561 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (8.188 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 399 Citroën Jumpers van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 351 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.