BMW X4 XDRIVE20I: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.477 BMW X4 XDRIVE20Is, gebouwd tussen 2014 en 2026. Bij 1,3% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (10,4% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.477alle bouwjaren

Teller onlogisch1,3%NL: 2,2%

Open terugroepactie22,1%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek47,0%steekproef 230 auto's

Check een BMW X4 XDRIVE20I

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 230 BMW X4 XDRIVE20Is van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt11,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde10,4%
Band onvoldoende profiel8,3%
Dimlicht onjuist afgesteld7,0%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt6,5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht3,9%
Remlicht werkt niet (goed)3,0%
Band beschadigd2,6%
Veer gebroken of gescheurd2,2%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt1,7%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%73,1%
Geen oordeelNL: 29,1%25,5%
OnlogischNL: 2,2%1,3%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie32722,1% van de BMW X4 XDRIVE20Is

APK verlopen3,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd86volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste BMW X4 XDRIVE20Is in het register zijn uit 2019; de helft is van 2019 of ouder.

20142026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2023	77	€ 90.206
2022	165	€ 84.138
2021	185	€ 81.362
2020	217	€ 77.142
2019	264	€ 80.137
2018	105	€ 77.629
2017	109	€ 74.062
2016	107	€ 72.867

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart50,2%
grijs30,3%
wit11,2%
blauw3,2%
rood2,2%
geel1,6%
bruin1,2%
paars0,1%

Carrosserie

sedan100,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine92,1%
Benzine + Elektriciteit7,9%

Meer BMW-modellen

Alle BMW-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle BMW X4 XDRIVE20Is in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.477 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.477 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 252 BMW X4 XDRIVE20Is van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 230 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.