BMW 4-serie: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 13.295 BMW 4-series, gebouwd tussen 2013 en 2026. Bij 1,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (13,3% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd13.295alle bouwjaren

Teller onlogisch1,1%NL: 2,2%

Open terugroepactie27,2%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek51,5%steekproef 392 auto's

Check een BMW 4-serie

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 392 BMW 4-series van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde13,3%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,0%
Dimlicht onjuist afgesteld9,2%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt6,9%
Band onvoldoende profiel5,6%
Band beschadigd5,1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht3,8%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen2,3%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft2,3%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)1,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%70,9%
Geen oordeelNL: 29,1%27,5%
OnlogischNL: 2,2%1,1%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie3.62127,2% van de BMW 4-series

APK verlopen7,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd1.319volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste BMW 4-series in het register zijn uit 2015; de helft is van 2018 of ouder.

20132026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	175	€ 86.959
2025	320	€ 83.912
2024	450	€ 81.099
2023	586	€ 77.753
2022	887	€ 73.943
2021	937	€ 70.806
2020	703	€ 64.316
2019	1.156	€ 63.977

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart38,3%
grijs28,0%
blauw14,7%
wit11,4%
groen3,2%
bruin2,9%
rood1,0%
geel0,2%

Carrosserie

sedan53,5%
cabriolet27,2%
coupe19,2%
Niet geregistreerd0,1%
hatchback0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine86,8%
Diesel13,3%

Over de BMW 4-serie

Coupé-versie van de 3-serie met een herkenbare grille.

Meer BMW-modellen

Alle BMW-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle BMW 4-series in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (13.295 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 54 meest voorkomende RDW-modelnamen (13.295 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 BMW 4-series van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 392 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.