BMW 1-serie: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 64.097 BMW 1-series, gebouwd tussen 2000 en 2025. Bij 2,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: dimlicht onjuist afgesteld (18,3% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd64.097alle bouwjaren

Teller onlogisch2,1%NL: 2,2%

Open terugroepactie44,1%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek75,6%steekproef 377 auto's

Check een BMW 1-serie

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 377 BMW 1-series van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt20,2%
Dimlicht onjuist afgesteld18,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde17,0%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen14,6%
Band onvoldoende profiel14,3%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt11,9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,2%
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontadviespunt5,8%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)5,6%
Band beschadigd5,6%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%60,8%
Geen oordeelNL: 29,1%36,6%
OnlogischNL: 2,2%2,1%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie28.24244,1% van de BMW 1-series

APK verlopen9,9%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd5.192volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste BMW 1-series in het register zijn uit 2012; de helft is van 2013 of ouder.

20002025

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2024	1.196	€ 50.540
2023	2.083	€ 47.637
2022	2.194	€ 43.931
2021	3.383	€ 43.188
2020	3.866	€ 41.946
2019	3.046	€ 40.126
2018	3.270	€ 38.842
2017	2.988	€ 37.362

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart38,6%
grijs28,4%
wit15,5%
blauw12,6%
bruin2,2%
rood1,8%
oranje0,6%
groen0,2%

Carrosserie

stationwagen62,9%
hatchback31,2%
cabriolet4,8%
coupe1,0%
sedan0,0%
Niet geregistreerd0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine89,9%
Diesel10,1%

Over de BMW 1-serie

BMW's compacte instapmodel, verkrijgbaar als hatchback.

Meer BMW-modellen

Alle BMW-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle BMW 1-series in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (64.097 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 52 meest voorkomende RDW-modelnamen (64.097 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 398 BMW 1-series van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 377 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.