Volkswagen Transporter: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 104.003 Volkswagen Transporters, gebouwd tussen 1954 en 2026. Bij 3,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (17,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd104.003alle bouwjaren

Teller onlogisch3,8%NL: 2,2%

Open terugroepactie5,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek79,9%steekproef 338 auto's

Check een Volkswagen Transporter

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 338 Volkswagen Transporters van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt17,2%
Dimlicht onjuist afgesteld16,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde14,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt11,8%
Band onvoldoende profiel11,5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,7%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen9,2%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af7,7%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest7,7%
Stadslicht werkt niet (goed)7,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%80,8%
Geen oordeelNL: 29,1%14,0%
OnlogischNL: 2,2%3,8%
Niet geregistreerdNL: 0,9%1,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie5.0625,0% van de Volkswagen Transporters

APK verlopen14,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd13.061volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Volkswagen Transporters in het register zijn uit 2019; de helft is van 2016 of ouder.

19542026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	1.078	€ 63.206
2025	825	€ 65.553
2024	5.617	€ 62.513
2023	5.610	€ 58.869
2022	4.216	€ 54.327
2021	5.470	€ 51.217
2020	5.035	€ 51.912
2019	6.596	€ 49.811

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

wit47,9%
grijs19,1%
blauw10,9%
rood6,0%
zwart5,9%
groen4,8%
geel2,3%
bruin1,6%

Carrosserie

gesloten opbouw84,9%
kampeerwagen9,7%
MPV1,6%
open laadvloer1,4%
open wagen0,7%
kipper0,6%

Brandstof (steekproef)

Diesel96,7%
Benzine2,7%
Benzine + LPG0,3%
CNG0,3%

Meer Volkswagen-modellen

Alle Volkswagen-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Volkswagen Transporters in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (104.003 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (100.873 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 366 Volkswagen Transporters van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 338 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.