Volkswagen Crafter: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 51.138 Volkswagen Crafters, gebouwd tussen 1998 en 2026. Bij 3,2% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (11,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd51.138alle bouwjaren
Teller onlogisch3,2%NL: 2,2%
Open terugroepactie26,9%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek67,6%steekproef 386 auto's

Check een Volkswagen Crafter

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 386 Volkswagen Crafters van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt20,2%
  • Band onvoldoende profiel11,9%
  • Retroreflector vertoont gebrek11,1%
  • Dimlicht onjuist afgesteld9,3%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde8,8%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen8,5%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt8,5%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht8,3%
  • (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)6,2%
  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)4,7%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%73,8%
  • Geen oordeelNL: 29,1%20,1%
  • OnlogischNL: 2,2%3,2%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%2,8%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie13.52326,9% van de Volkswagen Crafters
APK verlopen12,2%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd5.375volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Volkswagen Crafters in het register zijn uit 2024; de helft is van 2019 of ouder.
19982026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026241€ 78.983
2025305€ 77.578
20249.648€ 73.319
20233.208€ 67.519
20223.085€ 63.244
20213.912€ 58.487
20203.725€ 57.545
20194.206€ 56.482

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • wit67,8%
  • grijs15,5%
  • zwart5,1%
  • blauw4,7%
  • geel2,9%
  • rood1,6%
  • groen1,4%
  • oranje0,6%

Carrosserie

  • gesloten opbouw86,4%
  • kampeerwagen3,7%
  • voor rolstoelen toegankelijk voertuig3,1%
  • open laadvloer2,5%
  • neerklapbare zijschotten1,5%
  • opleggertrekker1,0%

Brandstof (steekproef)

  • Diesel97,5%
  • Elektriciteit2,5%

Meer Volkswagen-modellen

Alle Volkswagen-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Volkswagen Crafters in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (51.138 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (50.186 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Volkswagen Crafters van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 386 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.