Hyundai Santa Fe: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 6.172 Hyundai Santa Fes, gebouwd tussen 2001 en 2026. Bij 2,3% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (17,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd6.172alle bouwjaren

Teller onlogisch2,3%NL: 2,2%

Open terugroepactie9,2%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek78,4%steekproef 199 auto's

Check een Hyundai Santa Fe

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 199 Hyundai Santa Fes van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt17,6%
Stuurkogel te veel speling17,1%
Stadslicht werkt niet (goed)17,1%
Band onvoldoende profiel16,6%
Fusee(kogel) te veel speling15,1%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,6%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt12,6%
Bandenspanning niet op juiste waarde12,6%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af11,1%
Dimlicht onjuist afgesteld10,6%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%80,7%
Geen oordeelNL: 29,1%15,9%
OnlogischNL: 2,2%2,3%
Niet geregistreerdNL: 0,9%1,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie5659,2% van de Hyundai Santa Fes

APK verlopen11,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd808volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Hyundai Santa Fes in het register zijn uit 2023; de helft is van 2015 of ouder.

20012026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	334	€ 68.098
2025	547	€ 78.161
2024	308	€ 64.623
2023	685	€ 59.663
2022	591	€ 56.578
2021	440	€ 55.913
2015	67	€ 58.731
2014	83	€ 56.877

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart36,5%
grijs32,1%
blauw10,8%
wit9,9%
bruin5,6%
groen3,3%
rood0,9%
beige0,4%

Carrosserie

stationwagen60,8%
MPV35,2%
gesloten opbouw3,8%
Niet geregistreerd0,2%
hatchback0,0%
gecond. met temperatuurreg.0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine42,7%
Benzine + Elektriciteit32,2%
Diesel22,4%
Benzine + LPG2,7%

Over de Hyundai Santa Fe

Grote SUV met optionele derde zitrij.

Meer Hyundai-modellen

Alle Hyundai-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Hyundai Santa Fes in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (6.172 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 26 meest voorkomende RDW-modelnamen (6.172 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 295 Hyundai Santa Fes van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 199 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.