Hyundai IX20: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 16.751 Hyundai IX20s, gebouwd tussen 2010 en 2020. Bij 2,0% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (19,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd16.751alle bouwjaren
Teller onlogisch2,0%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,1%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek77,3%steekproef 400 auto's

Check een Hyundai IX20

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 400 Hyundai IX20s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt19,8%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde19,3%
  • Band onvoldoende profiel16,3%
  • Stadslicht werkt niet (goed)15,8%
  • Dimlicht onjuist afgesteld10,8%
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af10,3%
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan10,0%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt9,3%
  • Stuurkogel te veel speling9,0%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht6,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%70,7%
  • Geen oordeelNL: 29,1%27,2%
  • OnlogischNL: 2,2%2,0%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie210,1% van de Hyundai IX20s
APK verlopen2,9%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd462volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Hyundai IX20s in het register zijn uit 2011; de helft is van 2012 of ouder.
20102020
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2019175€ 32.035
2018615€ 25.488
2017953€ 25.073
20161.454€ 23.783
20151.500€ 22.609
20141.382€ 23.299
20131.979€ 22.178
20123.553€ 20.926

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs43,7%
  • zwart19,3%
  • wit16,2%
  • bruin9,3%
  • blauw8,5%
  • rood2,8%
  • geel0,1%
  • oranje0,1%

Carrosserie

  • MPV99,8%
  • hatchback0,2%
  • stationwagen0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine99,0%
  • Diesel0,8%
  • Benzine + LPG0,3%

Meer Hyundai-modellen

Alle Hyundai-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Hyundai IX20s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (16.751 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (16.751 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Hyundai IX20s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 400 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.