AutoplaatInloggen

Hyundai I 10: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 39.569 Hyundai I 10s, gebouwd tussen 2008 en 2017. Bij 2,6% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (27,4% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd39.569alle bouwjaren
Teller onlogisch2,6%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek88,4%steekproef 398 auto's

Check een Hyundai I 10

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 398 Hyundai I 10s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt27,4%
  • Band onvoldoende profiel24,1%
  • Stadslicht werkt niet (goed)23,1%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt21,6%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen17,6%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde16,1%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht15,6%
  • Dimlicht onjuist afgesteld13,8%
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan13,6%
  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij13,6%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%84,9%
  • Geen oordeelNL: 29,1%12,4%
  • OnlogischNL: 2,2%2,6%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Hyundai I 10s
APK verlopen3,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd545volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Hyundai I 10s in het register zijn uit 2011; de helft is van 2011 of ouder.
20082017
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2014372€ 10.601
20133.812€ 10.531
20126.785€ 10.037
20119.060€ 10.181
20107.017€ 9.654
20095.730€ 10.311
20086.789€ 10.123

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs36,8%
  • zwart22,0%
  • blauw14,9%
  • wit8,8%
  • rood8,6%
  • beige7,1%
  • geel1,1%
  • paars0,7%

Carrosserie

  • MPV99,9%
  • hatchback0,1%
  • stationwagen0,0%
  • sedan0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine99,8%
  • Benzine + LPG0,3%

Meer Hyundai-modellen

Alle Hyundai-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Hyundai I 10s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (39.569 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 4 meest voorkomende RDW-modelnamen (39.569 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Hyundai I 10s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 398 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.