Hyundai I40: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.102 Hyundai I40s, gebouwd tussen 2011 en 2019. Bij 1,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (23,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.102alle bouwjaren

Teller onlogisch1,8%NL: 2,2%

Open terugroepactie32,7%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek82,0%steekproef 394 auto's

Check een Hyundai I40

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 394 Hyundai I40s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band onvoldoende profiel23,6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt20,6%
Stuurkogel te veel speling17,0%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt16,5%
Bandenspanning niet op juiste waarde14,5%
Dimlicht onjuist afgesteld11,4%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt11,4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij9,4%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)8,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%76,3%
Geen oordeelNL: 29,1%21,4%
OnlogischNL: 2,2%1,8%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie68732,7% van de Hyundai I40s

APK verlopen18,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd427volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Hyundai I40s in het register zijn uit 2012; de helft is van 2012 of ouder.

20112019

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2017	76	€ 36.224
2016	62	€ 35.208
2015	151	€ 32.853
2014	161	€ 31.992
2013	468	€ 30.917
2012	892	€ 30.790
2011	276	€ 31.846

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs48,1%
zwart22,5%
wit16,8%
blauw10,6%
beige1,0%
bruin0,5%
rood0,4%
geel0,0%

Carrosserie

stationwagen90,2%
sedan9,7%
Niet geregistreerd0,1%

Brandstof (steekproef)

Benzine84,3%
Diesel15,0%
Benzine + LPG0,8%

Meer Hyundai-modellen

Alle Hyundai-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Hyundai I40s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.102 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.102 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Hyundai I40s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 394 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.