Ford Transit Connect: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 33.205 Ford Transit Connects, gebouwd tussen 2003 en 2026. Bij 2,6% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (23,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd33.205alle bouwjaren
Teller onlogisch2,6%NL: 2,2%
Open terugroepactie21,5%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek79,2%steekproef 207 auto's

Check een Ford Transit Connect

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 207 Ford Transit Connects van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel23,2%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt21,7%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt16,9%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen13,5%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde11,6%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,6%
  • Dimlicht onjuist afgesteld10,1%
  • Stadslicht werkt niet (goed)9,7%
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af9,7%
  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest8,7%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%81,8%
  • Geen oordeelNL: 29,1%14,7%
  • OnlogischNL: 2,2%2,6%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,8%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie7.14321,5% van de Ford Transit Connects
APK verlopen12,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd3.237volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Ford Transit Connects in het register zijn uit 2018; de helft is van 2018 of ouder.
20032026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026265€ 45.044
2025330€ 42.821
20242.263€ 42.744
20232.436€ 39.597
20221.805€ 34.925
20212.296€ 32.280
20202.399€ 31.063
20193.092€ 30.040

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • wit45,7%
  • grijs26,4%
  • blauw12,2%
  • zwart5,1%
  • rood4,6%
  • oranje4,6%
  • beige0,5%
  • groen0,5%

Carrosserie

  • gesloten opbouw99,2%
  • kampeerwagen0,6%
  • veewagen0,1%
  • Niet geregistreerd0,1%
  • gecond. met temperatuurreg.0,0%
  • stationwagen0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Diesel89,3%
  • Benzine9,9%
  • Benzine + Elektriciteit0,8%

Over de Ford Transit Connect

Compacte bestelwagen, ook als personenversie.

Meer Ford-modellen

Alle Ford-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Ford Transit Connects in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (33.205 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 90 meest voorkomende RDW-modelnamen (33.205 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 253 Ford Transit Connects van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 207 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.