Ford Fiesta: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 168.911 Ford Fiestas, gebouwd tussen 1976 en 2025. Bij 1,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (19,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd168.911alle bouwjaren
Teller onlogisch1,8%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,9%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek73,1%steekproef 386 auto's

Check een Ford Fiesta

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 386 Ford Fiestas van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel19,9%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt16,3%
  • Fusee(kogel) te veel speling14,5%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde13,7%
  • Band beschadigd11,1%
  • Remlicht werkt niet (goed)10,9%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt10,4%
  • Dimlicht onjuist afgesteld10,4%
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt9,1%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,1%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%74,9%
  • Geen oordeelNL: 29,1%23,0%
  • OnlogischNL: 2,2%1,8%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1.5800,9% van de Ford Fiestas
APK verlopen5,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd4.947volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Ford Fiestas in het register zijn uit 2009; de helft is van 2013 of ouder.
19762025
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2024309€ 28.401
20233.189€ 27.945
20223.844€ 25.803
20214.077€ 23.123
20207.131€ 22.459
20199.581€ 23.187
201811.825€ 21.735
20179.912€ 19.991

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs30,7%
  • zwart24,0%
  • blauw18,1%
  • wit14,9%
  • rood6,7%
  • groen2,0%
  • bruin1,4%
  • paars1,0%

Carrosserie

  • hatchback99,7%
  • Niet geregistreerd0,2%
  • gesloten opbouw0,0%
  • sedan0,0%
  • cabriolet0,0%
  • stationwagen0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine92,7%
  • Diesel5,8%
  • Benzine + Elektriciteit1,5%

Over de Ford Fiesta

Decennialang de bestverkochte compacte hatchback van Ford in Europa.

Meer Ford-modellen

Alle Ford-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Ford Fiestas in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (168.911 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (168.893 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 397 Ford Fiestas van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 386 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat in de voorwaarden en disclaimer. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.