Ford Puma: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 31.077 Ford Pumas, gebouwd tussen 1997 en 2026. Bij 0,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (6,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd31.077alle bouwjaren
Teller onlogisch0,9%NL: 2,2%
Open terugroepactie4,9%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek22,2%steekproef 167 auto's

Check een Ford Puma

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 167 Ford Pumas van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Bandenspanning niet op juiste waarde6,6%
  • Dimlicht onjuist afgesteld4,8%
  • Remschijf ernstig gecorrodeerd2,4%
  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft2,4%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt1,8%
  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet1,8%
  • Band onvoldoende profiel1,8%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1,2%
  • Band beschadigd1,2%
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af1,2%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%58,4%
  • Geen oordeelNL: 29,1%40,2%
  • OnlogischNL: 2,2%0,9%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1.5344,9% van de Ford Pumas
APK verlopen1,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd707volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Ford Pumas in het register zijn uit 2021; de helft is van 2022 of ouder.
19972026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20262.685€ 37.885
20254.401€ 38.331
20244.462€ 37.919
20233.699€ 36.545
20224.898€ 33.851
20215.511€ 33.443
20205.093€ 32.204
199958€ 19.640

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs44,9%
  • zwart21,6%
  • blauw15,6%
  • wit10,5%
  • rood6,7%
  • geel0,4%
  • groen0,2%
  • paars0,0%

Carrosserie

  • MPV99,3%
  • coupe0,6%
  • hatchback0,1%
  • Niet geregistreerd0,0%
  • sedan0,0%
  • stationwagen0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine + Elektriciteit86,8%
  • Benzine13,0%
  • Alcohol + Benzine + Elektriciteit0,3%

Over de Ford Puma

Compacte crossover-SUV gebaseerd op de Fiesta.

Meer Ford-modellen

Alle Ford-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Ford Pumas in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (31.077 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 7 meest voorkomende RDW-modelnamen (31.077 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Ford Pumas van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 167 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.