Ford Grand C-Max: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 3.748 Ford Grand C-Maxs, gebouwd tussen 2010 en 2020. Bij 2,2% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (23,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd3.748alle bouwjaren
Teller onlogisch2,2%NL: 2,2%
Open terugroepactie3,8%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek79,8%steekproef 351 auto's

Check een Ford Grand C-Max

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 351 Ford Grand C-Maxs van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel23,9%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt17,9%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt15,7%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde14,0%
  • Dimlicht onjuist afgesteld12,8%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt12,0%
  • Stadslicht werkt niet (goed)10,0%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,4%
  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft8,8%
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan7,7%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%67,4%
  • Geen oordeelNL: 29,1%30,0%
  • OnlogischNL: 2,2%2,2%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1413,8% van de Ford Grand C-Maxs
APK verlopen10,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd326volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Ford Grand C-Maxs in het register zijn uit 2013; de helft is van 2013 of ouder.
20102020
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
201975€ 41.052
2018223€ 35.038
2017237€ 32.798
2016359€ 32.737
2015361€ 31.004
2014419€ 28.839
2013774€ 33.093
2012544€ 31.493

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs41,4%
  • zwart26,8%
  • bruin11,9%
  • blauw10,7%
  • wit7,0%
  • rood1,8%
  • oranje0,3%
  • paars0,1%

Carrosserie

  • stationwagen85,1%
  • MPV14,4%
  • gesloten opbouw0,5%
  • Niet geregistreerd0,1%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine86,9%
  • Diesel13,1%

Meer Ford-modellen

Alle Ford-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Ford Grand C-Maxs in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (3.748 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 5 meest voorkomende RDW-modelnamen (3.748 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 359 Ford Grand C-Maxs van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 351 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.