Ford F150: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.479 Ford F150s, gebouwd tussen 1965 en 2026. Bij 11,2% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (15,1% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.479alle bouwjaren
Teller onlogisch11,2%NL: 2,2%
Open terugroepactie7,1%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek75,0%steekproef 232 auto's

Check een Ford F150

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 232 Ford F150s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt34,5%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen15,1%
  • Dimlicht onjuist afgesteld12,5%
  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft10,8%
  • Mistachterlicht werkt niet (goed)10,3%
  • Fusee(kogel) te veel speling9,5%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde9,5%
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse9,1%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt8,6%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt8,2%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • Geen oordeelNL: 29,1%44,2%
  • LogischNL: 67,7%41,2%
  • OnlogischNL: 2,2%11,2%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%3,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1037,1% van de Ford F150s
APK verlopen15,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd57volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Ford F150s in het register zijn uit 2017; de helft is van 2014 of ouder.
19652026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2024120€ 108.035
202255€ 100.067
201959€ 91.109
201894€ 78.178
2017126€ 55.838
2016105€ 55.656
201561€ 60.289
201460€ 54.581

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • blauw50,0%
  • groen25,0%
  • beige25,0%

Carrosserie

  • pick-up truck73,1%
  • open wagen20,2%
  • open laadvloer5,6%
  • gesloten opbouw0,4%
  • opleggertrekker0,4%
  • truckstationwagen0,1%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine + LPG72,8%
  • Benzine21,8%
  • Alcohol + Benzine + LPG4,2%
  • LPG0,4%
  • Elektriciteit0,4%
  • Benzine + Elektriciteit + LPG0,4%

Meer Ford-modellen

Alle Ford-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Ford F150s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.479 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.455 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 261 Ford F150s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 232 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.