Fiat Bravo: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.828 Fiat Bravos, gebouwd tussen 1995 en 2014. Bij 2,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (23,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.828alle bouwjaren

Teller onlogisch2,1%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek91,3%steekproef 298 auto's

Check een Fiat Bravo

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 298 Fiat Bravos van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band onvoldoende profiel23,8%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt20,5%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen18,1%
Veer gebroken of gescheurd16,4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt15,8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse15,4%
Dimlicht onjuist afgesteld14,8%
Bandenspanning niet op juiste waarde13,8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af13,8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk13,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%86,4%
Geen oordeelNL: 29,1%11,1%
OnlogischNL: 2,2%2,1%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Fiat Bravos

APK verlopen14,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd245volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Fiat Bravos in het register zijn uit 2008; de helft is van 2008 of ouder.

19952014

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2013	51	€ 25.297
2012	123	€ 23.472
2011	286	€ 23.661
2010	388	€ 22.630
2009	491	€ 24.159
2008	806	€ 24.779
2007	587	€ 22.105

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs33,2%
zwart24,6%
blauw17,8%
rood9,9%
bruin6,6%
wit6,2%
beige1,4%
geel0,1%

Carrosserie

MPV96,5%
hatchback2,2%
stationwagen1,4%

Brandstof (steekproef)

Benzine93,5%
Diesel6,1%
Benzine + LPG0,3%

Meer Fiat-modellen

Alle Fiat-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Fiat Bravos in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.828 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.828 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 310 Fiat Bravos van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 298 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.