Fiat 500: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 15.526 Fiat 500s, gebouwd tussen 1907 en 2026. Bij 1,3% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (9,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd15.526alle bouwjaren

Teller onlogisch1,3%NL: 2,2%

Open terugroepactie1,3%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek40,4%steekproef 272 auto's

Check een Fiat 500

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 272 Fiat 500s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde9,2%
Dimlicht onjuist afgesteld8,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt7,7%
Band onvoldoende profiel7,4%
Band beschadigd4,8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht4,8%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen4,4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af3,3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse2,9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt2,2%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

Geen oordeelNL: 29,1%54,0%
LogischNL: 67,7%42,3%
Niet geregistreerdNL: 0,9%2,4%
OnlogischNL: 2,2%1,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1991,3% van de Fiat 500s

APK verlopen1,7%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd239volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Fiat 500s in het register zijn uit 2022; de helft is van 2022 of ouder.

19072026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	644	€ 31.673
2025	326	€ 36.639
2024	732	€ 31.456
2023	2.772	€ 34.716
2022	4.502	€ 32.291
2021	2.488	€ 30.521
2020	731	€ 34.401
2017	105	€ 30.967

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart24,3%
wit20,2%
grijs18,3%
rood12,5%
groen12,5%
blauw8,2%
geel1,8%
bruin1,2%

Carrosserie

hatchback89,7%
Niet geregistreerd4,2%
MPV3,9%
sedan1,1%
cabriolet0,5%
stationwagen0,3%

Brandstof (steekproef)

Elektriciteit41,5%
Benzine + Elektriciteit28,8%
Benzine27,3%
Diesel2,3%
Benzine + LPG0,3%

Over de Fiat 500

Iconische kleine stadsauto met een retro design, ook volledig elektrisch.

Meer Fiat-modellen

Alle Fiat-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Fiat 500s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (15.526 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (15.496 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Fiat 500s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 272 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat in de voorwaarden en disclaimer. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.