Fiat 500L: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.687 Fiat 500Ls, gebouwd tussen 1969 en 2021. Bij 1,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (17,0% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.687alle bouwjaren

Teller onlogisch1,5%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek68,0%steekproef 388 auto's

Check een Fiat 500L

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 388 Fiat 500Ls van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde17,0%
Band onvoldoende profiel15,5%
Dimlicht onjuist afgesteld10,8%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt9,0%
Band beschadigd8,5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,2%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af7,2%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt7,0%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht5,9%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen4,9%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%83,7%
Geen oordeelNL: 29,1%14,4%
OnlogischNL: 2,2%1,5%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Fiat 500Ls

APK verlopen6,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd118volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Fiat 500Ls in het register zijn uit 2014; de helft is van 2015 of ouder.

19692021

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2019	72	€ 26.580
2018	261	€ 26.429
2017	277	€ 26.191
2016	440	€ 25.265
2015	539	€ 25.077
2014	620	€ 24.847
2013	466	€ 23.587

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs32,2%
zwart18,1%
wit17,6%
rood9,4%
blauw9,3%
bruin5,8%
groen3,8%
geel2,4%

Carrosserie

MPV99,8%
hatchback0,1%
coupe0,0%
sedan0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine95,9%
Diesel3,3%
Benzine + CNG0,5%
Benzine + LPG0,3%

Meer Fiat-modellen

Alle Fiat-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Fiat 500Ls in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.687 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.687 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 391 Fiat 500Ls van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 388 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.