Fiat 500E: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.243 Fiat 500Es, gebouwd tussen 2013 en 2019. Bij 1,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (22,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.243alle bouwjaren

Teller onlogisch1,5%NL: 2,2%

Open terugroepactie10,4%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek83,7%steekproef 326 auto's

Check een Fiat 500E

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 326 Fiat 500Es van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band onvoldoende profiel22,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt22,4%
Bandenspanning niet op juiste waarde17,2%
Remlicht werkt niet (goed)14,1%
Dimlicht onjuist afgesteld13,5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht12,6%
Band beschadigd9,8%
Remschijf ernstig gecorrodeerd8,3%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)7,7%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft7,4%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

Geen oordeelNL: 29,1%98,5%
OnlogischNL: 2,2%1,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie12910,4% van de Fiat 500Es

APK verlopen6,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd31volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Fiat 500Es in het register zijn uit 2014; de helft is van 2015 of ouder.

20132019

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2017	127	€ 30.598
2016	324	€ 28.743
2015	327	€ 31.169
2014	388	€ 30.162

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs43,0%
zwart20,8%
wit15,3%
blauw10,3%
oranje8,4%
rood1,9%
bruin0,2%
groen0,1%

Carrosserie

hatchback96,9%
sedan2,1%
coupe1,0%
MPV0,1%

Brandstof (steekproef)

Elektriciteit100,0%

Meer Fiat-modellen

Alle Fiat-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Fiat 500Es in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.243 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 3 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.243 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 332 Fiat 500Es van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 326 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.