Suzuki Vitara: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 30.574 Suzuki Vitaras, gebouwd tussen 1988 en 2026. Bij 0,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (12,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd30.574alle bouwjaren
Teller onlogisch0,8%NL: 2,2%
Open terugroepactie6,3%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek52,9%steekproef 310 auto's

Check een Suzuki Vitara

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 310 Suzuki Vitaras van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel12,6%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht11,0%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt11,0%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde10,6%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt9,0%
  • Stadslicht werkt niet (goed)8,1%
  • Dimlicht onjuist afgesteld7,7%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt4,5%
  • Band beschadigd3,2%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen1,9%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%60,6%
  • Geen oordeelNL: 29,1%38,3%
  • OnlogischNL: 2,2%0,8%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1.9126,3% van de Suzuki Vitaras
APK verlopen2,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd390volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Suzuki Vitaras in het register zijn uit 2016; de helft is van 2020 of ouder.
19882026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20261.091€ 34.696
20252.387€ 33.232
20242.546€ 32.478
20232.774€ 31.670
20222.674€ 29.802
20212.852€ 28.029
20201.954€ 27.312
20192.693€ 29.349

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs33,8%
  • zwart17,4%
  • blauw16,5%
  • wit14,5%
  • bruin8,0%
  • rood3,7%
  • geel3,7%
  • oranje1,7%

Carrosserie

  • hatchback96,5%
  • cabriolet1,6%
  • huifopbouw0,8%
  • stationwagen0,4%
  • Niet geregistreerd0,2%
  • gesloten opbouw0,2%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine95,7%
  • Benzine + Elektriciteit3,0%
  • Diesel0,9%
  • Benzine + LPG0,3%

Over de Suzuki Vitara

Compacte SUV met een lange terreinwagen-geschiedenis.

Meer Suzuki-modellen

Alle Suzuki-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Suzuki Vitaras in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (30.574 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 77 meest voorkomende RDW-modelnamen (30.574 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 329 Suzuki Vitaras van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 310 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.