Suzuki Celerio: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 12.869 Suzuki Celerios, gebouwd tussen 2011 en 2021. Bij 1,2% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (17,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd12.869alle bouwjaren

Teller onlogisch1,2%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek58,6%steekproef 391 auto's

Check een Suzuki Celerio

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 391 Suzuki Celerios van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde17,6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht16,6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt10,7%
Band onvoldoende profiel9,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt7,9%
Dimlicht onjuist afgesteld7,2%
Band beschadigd6,6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan4,6%
Remlicht werkt niet (goed)3,1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse2,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%92,9%
Geen oordeelNL: 29,1%5,9%
OnlogischNL: 2,2%1,2%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie30,0% van de Suzuki Celerios

APK verlopen1,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd84volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Suzuki Celerios in het register zijn uit 2015; de helft is van 2017 of ouder.

20112021

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2020	436	€ 12.567
2019	1.561	€ 12.534
2018	1.996	€ 12.518
2017	2.551	€ 12.270
2016	3.051	€ 12.223
2015	3.174	€ 11.986
2014	86	€ 12.057

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs33,5%
wit24,4%
blauw15,2%
zwart14,0%
rood12,9%
geel0,0%
groen0,0%

Carrosserie

hatchback100,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine100,0%

Meer Suzuki-modellen

Alle Suzuki-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Suzuki Celerios in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (12.869 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (12.869 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 393 Suzuki Celerios van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 391 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.