Suzuki Alto: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 48.798 Suzuki Altos, gebouwd tussen 1981 en 2018. Bij 2,7% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (23,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd48.798alle bouwjaren
Teller onlogisch2,7%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek89,0%steekproef 392 auto's

Check een Suzuki Alto

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 392 Suzuki Altos van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band onvoldoende profiel23,2%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt23,0%
  • Stadslicht werkt niet (goed)21,2%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt19,9%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht18,1%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde15,6%
  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar15,3%
  • Dimlicht onjuist afgesteld12,8%
  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk11,0%
  • Remlicht werkt niet (goed)8,9%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%81,0%
  • Geen oordeelNL: 29,1%16,1%
  • OnlogischNL: 2,2%2,7%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie240,0% van de Suzuki Altos
APK verlopen5,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd583volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Suzuki Altos in het register zijn uit 2010; de helft is van 2010 of ouder.
19812018
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20151.952€ 10.052
20143.533€ 9.983
20133.835€ 9.915
20125.467€ 9.372
20118.220€ 9.340
201010.398€ 9.397
20096.869€ 9.084
2006695€ 7.633

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs26,3%
  • wit20,9%
  • zwart17,3%
  • blauw13,8%
  • rood10,8%
  • rose4,1%
  • bruin2,8%
  • groen2,6%

Carrosserie

  • hatchback98,9%
  • Niet geregistreerd0,7%
  • sedan0,4%
  • gesloten opbouw0,0%
  • MPV0,0%
  • pick-up truck0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine100,0%

Meer Suzuki-modellen

Alle Suzuki-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Suzuki Altos in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (48.798 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 41 meest voorkomende RDW-modelnamen (48.798 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Suzuki Altos van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 392 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.