Nissan Juke: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 22.883 Nissan Jukes, gebouwd tussen 2010 en 2026. Bij 2,0% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: fusee(kogel) te veel speling (17,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd22.883alle bouwjaren
Teller onlogisch2,0%NL: 2,2%
Open terugroepactie0,2%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek71,7%steekproef 350 auto's

Check een Nissan Juke

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 350 Nissan Jukes van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Fusee(kogel) te veel speling17,7%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde16,3%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt14,9%
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt14,3%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht14,3%
  • Band onvoldoende profiel13,4%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt10,9%
  • Dimlicht onjuist afgesteld10,0%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt9,7%
  • Stuurkogel te veel speling6,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%68,9%
  • Geen oordeelNL: 29,1%28,9%
  • OnlogischNL: 2,2%2,0%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie520,2% van de Nissan Jukes
APK verlopen3,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd884volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Nissan Jukes in het register zijn uit 2011; de helft is van 2017 of ouder.
20102026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026470€ 37.386
20251.144€ 37.858
20241.785€ 36.845
20232.063€ 34.923
20221.035€ 33.498
20211.614€ 31.680
20201.925€ 30.103
2019497€ 27.926

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs29,9%
  • zwart22,0%
  • wit19,8%
  • rood15,9%
  • blauw6,2%
  • bruin3,0%
  • paars1,4%
  • geel1,1%

Carrosserie

  • MPV100,0%
  • hatchback0,0%
  • stationwagen0,0%
  • gesloten opbouw0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine92,1%
  • Benzine + Elektriciteit5,5%
  • Diesel2,4%

Meer Nissan-modellen

Alle Nissan-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Nissan Jukes in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (22.883 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 4 meest voorkomende RDW-modelnamen (22.883 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 381 Nissan Jukes van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 350 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.