Chevrolet Spark: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 16.711 Chevrolet Sparks, gebouwd tussen 2007 en 2020. Bij 3,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (26,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd16.711alle bouwjaren
Teller onlogisch3,1%NL: 2,2%
Open terugroepactie50,7%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek89,5%steekproef 399 auto's

Check een Chevrolet Spark

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 399 Chevrolet Sparks van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt26,8%
  • Stadslicht werkt niet (goed)25,6%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt21,8%
  • Band onvoldoende profiel21,1%
  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij17,5%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde15,0%
  • Remlicht werkt niet (goed)15,0%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen14,8%
  • Dimlicht onjuist afgesteld13,8%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht13,5%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%80,6%
  • Geen oordeelNL: 29,1%15,8%
  • OnlogischNL: 2,2%3,1%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,5%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie8.46950,7% van de Chevrolet Sparks
APK verlopen5,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd376volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Chevrolet Sparks in het register zijn uit 2011; de helft is van 2011 of ouder.
20072020
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
201499€ 13.339
2013487€ 12.821
20124.617€ 11.029
20116.715€ 10.798
20104.783€ 10.826

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • wit24,4%
  • zwart18,1%
  • blauw14,9%
  • grijs12,6%
  • groen10,8%
  • rood10,7%
  • bruin8,0%
  • oranje0,2%

Carrosserie

  • hatchback99,8%
  • MPV0,1%
  • Niet geregistreerd0,0%
  • stationwagen0,0%
  • sedan0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine73,0%
  • Benzine + LPG26,8%
  • Elektriciteit0,3%

Over de Chevrolet Spark

Kleine stadsauto van Chevrolet.

Meer Chevrolet-modellen

Alle Chevrolet-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Chevrolet Sparks in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (16.711 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 16 meest voorkomende RDW-modelnamen (16.711 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Chevrolet Sparks van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 399 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.