Chevrolet Captiva: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.393 Chevrolet Captivas, gebouwd tussen 2006 en 2018. Bij 4,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (42,0% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.393alle bouwjaren

Teller onlogisch4,5%NL: 2,2%

Open terugroepactie19,2%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek92,0%steekproef 386 auto's

Check een Chevrolet Captiva

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 386 Chevrolet Captivas van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen42,0%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse30,8%
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect25,6%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt21,5%
Band onvoldoende profiel19,4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt17,1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af15,5%
Dimlicht onjuist afgesteld15,3%
Stadslicht werkt niet (goed)15,0%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt14,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%78,1%
Geen oordeelNL: 29,1%15,8%
OnlogischNL: 2,2%4,5%
Niet geregistreerdNL: 0,9%1,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie26719,2% van de Chevrolet Captivas

APK verlopen27,2%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd287volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Chevrolet Captivas in het register zijn uit 2007; de helft is van 2008 of ouder.

20062018

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2012	79	€ 40.563
2011	114	€ 36.117
2010	58	€ 37.818
2009	116	€ 38.434
2008	330	€ 38.795
2007	428	€ 39.700
2006	236	€ 35.834

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart38,6%
grijs33,3%
blauw10,2%
wit6,3%
beige5,8%
groen2,8%
rood1,8%
bruin1,2%

Carrosserie

MPV83,5%
stationwagen14,9%
gesloten opbouw1,6%
hatchback0,1%

Brandstof (steekproef)

Benzine86,5%
Diesel8,7%
Benzine + LPG4,7%

Over de Chevrolet Captiva

Voormalige middenklasse SUV van Chevrolet.

Meer Chevrolet-modellen

Alle Chevrolet-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Chevrolet Captivas in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.393 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 9 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.393 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 401 Chevrolet Captivas van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 386 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.