Toyota Hilux: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.679 Toyota Hiluxs, gebouwd tussen 1985 en 2026. Bij 2,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (16,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.679alle bouwjaren

Teller onlogisch2,9%NL: 2,2%

Open terugroepactie1,6%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek69,5%steekproef 131 auto's

Check een Toyota Hilux

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 131 Toyota Hiluxs van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt16,8%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt15,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde12,2%
Band onvoldoende profiel9,9%
Dimlicht onjuist afgesteld8,4%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt8,4%
Stadslicht werkt niet (goed)6,9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht6,1%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende5,3%
Remverschil op 1 as te groot5,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

Geen oordeelNL: 29,1%54,1%
LogischNL: 67,7%42,3%
OnlogischNL: 2,2%2,9%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,7%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie271,6% van de Toyota Hiluxs

APK verlopen5,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd107volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Toyota Hiluxs in het register zijn uit 2024; de helft is van 2021 of ouder.

19852026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2024	361	€ 71.270
2023	150	€ 72.364
2022	140	€ 64.734
2021	194	€ 58.827
2020	99	€ 61.112
2019	135	€ 55.925
2018	102	€ 56.187
2017	118	€ 50.599

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs25,0%
wit25,0%
blauw18,8%
groen18,8%
oranje6,3%
bruin6,3%

Carrosserie

pick-up truck58,2%
opleggertrekker21,6%
afneembare bovenbouw7,7%
open laadvloer6,9%
gesloten opbouw2,9%
open wagen1,4%

Brandstof (steekproef)

Diesel100,0%

Meer Toyota-modellen

Alle Toyota-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Toyota Hiluxs in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.679 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 7 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.679 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 202 Toyota Hiluxs van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 131 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.