Toyota Celica: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 1.154 Toyota Celicas, gebouwd tussen 1972 en 2006. Bij 5,7% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (19,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd1.154alle bouwjaren
Teller onlogisch5,7%NL: 2,2%
Open terugroepactie2,1%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek83,3%steekproef 252 auto's

Check een Toyota Celica

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 252 Toyota Celicas van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt22,2%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen19,8%
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse18,3%
  • Dimlicht onjuist afgesteld16,3%
  • Band onvoldoende profiel16,3%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt16,3%
  • Stadslicht werkt niet (goed)16,3%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde12,3%
  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk9,1%
  • CO meer dan wettelijk toegestaan8,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%68,2%
  • Geen oordeelNL: 29,1%25,4%
  • OnlogischNL: 2,2%5,7%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,7%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie242,1% van de Toyota Celicas
APK verlopen21,5%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd46volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Toyota Celicas in het register zijn uit 2000; de helft is van 2000 of ouder.
19722006

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs41,9%
  • zwart21,6%
  • blauw17,9%
  • rood13,7%
  • wit1,5%
  • geel1,0%
  • groen1,0%
  • paars0,9%

Carrosserie

  • coupe99,0%
  • cabriolet0,4%
  • hatchback0,3%
  • sedan0,2%
  • Niet geregistreerd0,1%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine99,3%
  • Benzine + LPG0,7%

Meer Toyota-modellen

Alle Toyota-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Toyota Celicas in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (1.154 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 6 meest voorkomende RDW-modelnamen (1.154 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 286 Toyota Celicas van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 252 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.